অধ্যায় ৪.৬ — ADM / ACM মেমো

১. উদ্দেশ্য

এয়ারলাইন কর্তৃক ইস্যু করা পোস্ট-ইস্যুয়েন্স আর্থিক সমন্বয়: - ADM (Agency Debit Memo): এজেন্সির দেনা - ACM (Agency Credit Memo): এজেন্সির প্রাপ্য

২. ADM-এর কারণ

কারণ	বিবরণ
Fare misuse	নিয়ম-বিরুদ্ধ ফেয়ার ব্যবহার
Tax miscalculation	ভুল কর গণনা
Wrong class	বুক করা ক্লাস ভুল
ATPCO violation	ATPCO নিয়ম ভঙ্গ
Duplicate ticket	একই যাত্রী দুই টিকেট
Commission clawback	অনাকাঙ্ক্ষিত কমিশন প্রত্যাহার

৩. ADM/ACM লাইফসাইকেল

RECEIVED → UNLINKED → LINKED → UNDER_REVIEW
                                  ↓
                            DISPUTED → ACCEPTED
                                  ↓        ↓
                            SETTLED_IN_BSP
                                  ↓
                            WITHDRAWN (সরবরাহকারী)
                            WRITTEN_OFF

৪. ইম্পোর্ট

BSP ফাইলে BMP78 (মেমো) রেকর্ড। travoBooks স্বয়ংক্রিয়ভাবে পার্স এবং linking চেষ্টা করে: - টিকেট নম্বর মিল → automatic LINKED - নাহলে → UNLINKED (ম্যানুয়াল রিভিউ)

৫. ডিসপিউট উইন্ডো

এয়ারলাইন-নির্দিষ্ট, সাধারণত ৩০-৬০ দিন। উইন্ডোর মধ্যে ডিসপিউট না করলে → অ্যাকসেপ্টেড হিসেবে গণ্য।

৬. অ্যাকাউন্টিং চিকিত্সা

ADM ACCEPTED:

Debit  5045 BSP Variance                X
Credit 2011 BSP Payable                  X

ADM DISPUTED — provision (IAS 37):

Debit  5045 BSP Variance                X (সম্ভাব্য ক্ষতি)
Credit 2099 Provision for Disputed Memos X

ডিসপিউট জিতলে → provision unwind:

Debit  2099 Provision for Disputed Memos X
Credit 5045 BSP Variance                X

ACM:

Debit  1109 Memo Receivable             X
Credit 7045 BSP Recovery                X

৭. মেট্রিক্স

travoBooks ট্র্যাক করে: - ADM volume (BDT-তে এবং কাউন্ট) - ADM dispute success rate - গড় সেটেলমেন্ট সময় - top ADM reasons (ট্রেন্ড বিশ্লেষণ)

উচ্চ ADM volume = এজেন্ট ট্রেনিং প্রয়োজন বা GDS কনফিগারেশন সমস্যা।

৮. সাধারণ ফাঁদ

⚠️ ডিসপিউট উইন্ডো অতিক্রম — auto-accept, টাকা চলে যায়
⚠️ DISPUTED মেমোর জন্য provision না করা — overstated profit
⚠️ UNLINKED মেমোগুলো ভুলে যাওয়া — মাসিক রিকনে ধরা পড়ে
⚠️ অডিট ট্রেইল ছাড়া settle — কমপ্লায়েন্স ঝুঁকি